В Волгограде сорвалась закупка на 10 млн рублей на замену кондукторов

Сегодня, 26 февраля, стало известно, что 10-миллионная закупка 80 терминалов МУП «Метроэлектротранс» в Волгограде признана несостоявшейся. Такая информация появилась на сайте госзакупок 24 февраля. 

Как сообщает корреспондент «Блокнот Волгоград» со ссылкой на сайт госзакупок, пока можно говорить о том, что волгоградский общественный транспорт продолжит по старинке работать с живыми кондукторами. Идея организовать бесконтактную в городе провалилась.

В информации к закупке МУП «Метроэлектротранс» теперь указано, что закупку по установке и наладке первых 80 терминалов в городе признали несостоявшейся, дело в том, что на участие в ней была подана одна-единственная заявка. Больше желающих участвовать в аукционе не нашлось, гласят данные протокола рассмотрения заявок.

Комиссия из пяти присутствующих решила, что поданная заявка идеальна, соответствует требованиям документации, но, увы, является единственной. Заявку допустили для дальнейшего участия в аукционе, по правилам которого должно быть подано хотя бы несколько заявок и возникнуть здоровая конкуренция.

Источник «Блокнот Волгоград» тем временем уверен, что вся конкурсная документация МУП «Метроэлектротранс» в Волгограде была намеренно заточена под определённого поставщика валидаторов и устройств для безкондукторной оплаты. Одновременно он напоминает, что в конце минувшего года в стране была принята большая стратегия по развитию транспорта до 2030 года, полагая, что в регион намеренно хотят привести другого оператора:

- Здесь прописано, что в России вводится единый билет. Это означает - транспортная карта едина и действует во всех субъектах страны, единый счет и так далее. Для этих целей правительство Москвы совместно со «Сбербанком» создали компанию «Сбертройка» на базе московской билетной системы. То есть, имея московскую «Тройку», мы можем по прилету ей же расплатиться в транспорте Волгограда. Уже в 14 регионах ввели эту систему, однако у нас в Волгограде по какой-то причине решили завести в регион другого оператора…

Согласно официальным данным, «Сбертройка» до конца года планирует заработать еще в нескольких регионах, а их общее число с единой транспортной картой по всей стране вырасти до 28.

Ранее мы уже писали о том, что профессия кондуктора в Волгограде сейчас активно изживает саму себя, здесь наблюдается кадровый голод. Об этом говорят сами сотрудники. В большинстве случаев люди не хотят идти на работу за 30 тысяч рублей больше чем на 8 часов, нередко открыто грубят, хамят пассажирам, выгоняют детей, терминалы в их руках также нередко глючат, не принимая безналичную оплату.

В мэрии поначалу планировали, что первые валидаторы появятся в Волгограде в троллейбусах, которые поставят на новые маршруты, и трамваях. Причем говорили о том, что это никак не скажется на штате кондукторов. И в целом окончательно запутались в причинах и желании многомилионной закупки. Поскольку перед этим было сказано, что в будущем обеспечить штат кондукторов уже вряд ли получится. Для этого заявления собирался большой брифинг. Сколько сейчас сотрудников трудятся во всем транспорте – читайте ответ администрации Волгограда здесь.

Сегодня в автобусах Волгограду оплату очень часто принимает водитель, пассажиры постоянно возмущены отсутствием кондукторов.

Ирина Рассказова