«Запас делает как хомяк»: тихушников с канистрами нашли на АЗС в Волгограде

Волгоградские водители 12 октября продолжают сообщать о ситуации на автозаправках города. Где-то есть и АИ-92, и АИ-95, а очередь остается небольшой, на других станциях отдельные виды топлива уже заканчиваются. При этом областные власти заявляют, что поставки продолжаются, а запасы на АЗС восполняются ежедневно.

Где есть бензин 12 октября в Волгограде

Свежие сообщения водителей в чате «ГдеБенз» показывают, что где-то автомобилистам приходится ждать, где-то пока удается заправиться без длительного ожидания, а где-то определенная марка топлива уже отсутствует.

— «Газпром» у Больничного комплекса — бензин есть, очередь, по словам водителя, пока небольшая.

— «РусОйл» на улице Землячки — есть АИ-92 и АИ-95. Водитель сообщила об очереди примерно на 30 минут.

— «Газпром» на Рокоссовского в сторону Елецкой — начали отпускать топливо, но на момент сообщения был доступен только АИ-92. Очередь оставалась небольшой.

— «Газпром» на Череповецкой — бензин есть, очередь небольшая.

Одновременно поступило сообщение, что на шоссе Авиаторов бензин закончился.

Что говорят власти

Последнее официальное заявление по ситуации с топливом Облпромторг сделал 9 октября. В ведомстве сообщили, что федеральные и региональные профильные структуры вместе с топливными компаниями ежедневно мониторят ситуацию. Поставки топлива для служб жизнеобеспечения находятся на особом контроле, а логистика корректируется с учетом ситуации. Власти также заявили о ежедневном восполнении запасов на АЗС региона. 

Еще 17 сентября власти сообщали об увеличении объемов поставок и стабилизации ситуации. С

При этом цены на топливо в регионе пока не растут. По данным Росстата за 29 сентября — 5 октября, средняя цена АИ-92 составляла 68,77 рубля, АИ-95 — 76,03 рубля, АИ-98 — 96,90 рубля, дизельного топлива — 78,41 рубля за литр. За неделю средние цены не изменились. 

Ограничения на топливо

Новых ограничений в последнем заявлении Облпромторга не объявлено.

Ранее власти сообщали о действующих лимитах на отпуск топлива. В городской черте — до 40 литров бензина за одну транзакцию и до 60 литров дизельного топлива. На трассах для дизеля установлен лимит до 200 литров. 

При этом ограничения могут отличаться в зависимости от сети и конкретной АЗС. 

А что с бензином в канистры?

Именно этот вопрос сегодня стал отдельной темой для споров среди водителей.

Общего запрета на отпуск бензина в канистры по Волгоградской области власти в последнем сообщении не объявляли. Но при этом на отдельных АЗС запрет на отпуск топлива в канистры действительно вводился. Например, еще в июне водители сталкивались с таким ограничением, причем представители АЗС объясняли его требованиями пожарной безопасности.

Само по себе законодательство не запрещает заправлять топливо в специальную канистру. МЧС прямо разъясняет, что для этого подходят металлические канистры и специальные полимерные емкости с соответствующей маркировкой. Обычная пластиковая или стеклянная тара запрещена. При этом и МЧС отдельно предупреждает, что конкретная АЗС может установить внутренний запрет на отпуск топлива в любую тару. 

«В бак надо, а кто-то запас делает»

В чате «ГдеБенз» автомобилисты рассказали, что видели людей, которые заливали бензин в канистры. Это вызвало дискуссию: одни считают, что если водитель укладывается в установленный объем, то безразлично, куда именно он заливает топливо. Другие считают, что в ситуации, когда АИ-95 заканчивается, делать запас в канистре неэтично — ведь кому-то бензин нужен непосредственно для поездки.

Одна из участниц рассказала, что заехала на «Лукойл» у «Ашана», чтобы заправиться 95-м. По громкой связи водителей предупредили, что бензин этой марки заканчивается. При этом АИ-92, по ее словам, оставался в наличии. Женщина также заметила людей, которые заливали 95-е топливо в канистры.

— Я реально думала только о том, хватит ли мне в бак залить, пока передо мной человек канистру наполнял, — рассказала она в чате. — А там кто знает, зачем ему. Может, ехать куда далеко.

Сообщение вызвало спор о том, где проходит граница между личной необходимостью и неэтичным поведением в ситуации, когда бензина может не хватить всем. Один из участников заявил, что ему безразлично, куда другой водитель наливает топливо, если тот укладывается в установленный лимит.

— Какая вам разница, куда люди льют — в канистру, в бак или за шиворот. Лимит заказа 40 или сколько там литров — и всё, — написал Александр.

Но с такой позицией согласились не все.

— Да пусть льет куда хочет. Ему никто не запрещает, конечно. И больше лимита не нальет. Просто кому-то в бак надо, чтобы сейчас ехать, а кто-то запас делает, как хомяк на зиму, — ответила Марина.

Все подробности публикуем в нашем канале MAX.