Об острой нехватке водителей и ремонтников в МУП «Метроэлектротранс» заявили волгоградцы

Жители Волгограда направили в областную прокуратуру коллективное заявление о проведении проверки в МУП «Метроэлектротранс» в сфере обеспечения кадрами.

Как гласит заявление, в оследнее время на предприятии сложилась крайне критическая ситуация в сфере обеспечения работниками. По данным активистов, МУПу не хватает более 80-ти водителей троллейбусов, свыще 150 сотрудников инженерно-технического профиля, а также более 80 работников по ремонту троллейбусов и трамваев.

 — Критическая обстановка в сфере кадрового обеспечения не позволяет МУП «Метроэлектротранс» Волгограда проводить мероприятия по восстановлению и развитию производственной инфраструктуры. Особое внимание следует уделить, что за последние 8 лет инфраструктуре МУП «Метроэлектротранс» Волгограда был нанесен колоссальный ущерб: было разрушено 3 из 4-х троллейбусных депо, приведены в негодность около 30 км троллейбусных линий, а сотни исправных троллейбусов были порезаны на металлолом,  — говорится в обращении.

Активисты убеждены, что в интересах жителей необходимо ускорить восстановление всех производственных мощностей, в том числе закрытых и разрушенных троллейбусных линий, что происходит очень медленно. И немалую роль в этом процессе сыграет как раз грамотный полноценный набор персонала, начиная от водителей троллейбусов и заканчивая инженерным составом.

Горожане потребовали провести по указанным фактам прокурорскую проверку и принять меры, направленные на оздоровление обстановки в сфере кадров в МУП «Метроэлектротранс». В частности, горожане предложили провести встречи со студентами выпускных курсов профильных ВУЗов и ССУЗов, а также организовать взаимодействие с водителями ООО «ВАП» и водителями маршрутных такси, имеющих категорию «Троллейбус».

За комментариями мы обратились в мэрию города и МУП «Метроэлектротранс» и готовы опубликовать их точку зрения.

Напомним, в июле стало известно, что в Волгограде закрывается муниципальное пассажирское автотранспортное предприятие № 7. Было принято решение сохранить и МУП «ПАТП-7» путем присоединения его в качестве отдельного подразделения к «Метроэлектротрансу». 

Уже тогда активисты заявили, что объединение» МУП «Метроэлектротранс» и МУП «ВПАТП №7» приведет к катастрофическим последствиям в среднесрочной перспективе (2-3 года) для МУП «Метроэлектротранс» и огромным рискам разрушения троллейбусного движения в Волгограде.

Еще больше актуальных новостей  — в нашем телеграм-канале.

Михаил Антонов