Не вернулся с боевого задания: пропавший бомбардировщик нашли под Волгоградом

Спустя 84 года после боевого вылета удалось установить судьбу экипажа советского пикирующего бомбардировщика Пе-2. Останки самолета и членов экипажа обнаружили во время земляных работ в Городищенском районе Волгоградской области. По найденным заводским биркам поисковики смогли установить номер машины и имена трех летчиков.

Под Волгоградом члены Поискового движения России обнаружили останки советского пикирующего бомбардировщика времен Великой Отечественной войны. На самолет ранее наткнулись жители Городищенского района во время земляных работ. После этого к месту обнаружения подключились специалисты. 

Первые раскопки провели со 2 по 4 октября. Поисковики заложили раскоп размером 5 на 3 метра и в отдельных местах углубились почти на три метра. В земле обнаружили фрагменты самолета, останки экипажа и несколько технологических бирок.

Особое значение имели сохранившиеся номера 9/94, 6/94 и 19/96. Первоначально поисковикам предстояло выяснить, какому именно самолету принадлежали найденные детали. Работа на месте была приостановлена 4 октября, а уже 11 октября исследователи получили ответ.

Не вернулся с боевого задания

Как сообщили в сообществе «Крылья Сталинграда», найденные детали позволили установить, что речь идет о самолете Пе-2 № 6/94. Машина была оснащена моторами М-105 № 222-103 и № 222-94 и входила в состав 86-го бомбардировочного полка 270-й бомбардировочной авиадивизии 8-й воздушной армии.

22 августа 1942 года бомбардировщик вылетел в район поселка Нижний Акатов. Перед экипажем стояла задача уничтожать переправы противника.

В состав экипажа входили:

— летчик, младший лейтенант Григорий Яковлевич Великанда;
— стрелок-бомбардир, лейтенант Афанасий Трифонович Ковтун;
— воздушный стрелок-радист, старший сержант Борис Ефимович Бойков.

В документах полка все трое числились не вернувшимися с боевого задания.

Теперь место их гибели удалось установить. Главной уликой стали технологические бирки. Помимо номера 6/94, дополнительные обозначения обнаружили на разных узлах двигателей самолета. Они подтвердили принадлежность найденных деталей именно этой машине.

В «Крыльях Сталинграда» отметили, что работа на месте падения продолжается благодаря усилиям поисковиков и всех, кто помогает возвращать имена погибших защитников Сталинграда. Отдельную благодарность участники экспедиции выразили сотрудникам прокуратуры Волгоградской области, предоставившим тяжелую технику для проведения раскопок.

Что происходило 22 августа 42-го

В этот день 6-я немецкая армия форсировала Дон и захватила на его восточном берегу плацдарм шириной в 45 км, на котором сосредоточилось шесть их дивизий для штурма Сталинграда, то это и стало началом битвы. А уже 23 августа 14-й танковый корпус врага прорвался к Волге севернее Сталинграда, в районе поселка Рынок, и отрезал 62-ю армию от остальных сил Сталинградского фронта. Одновременно немецкая авиация нанесла массированный удар по Сталинграду с воздуха, совершив около двух тысяч самолето-вылетов. 

А на следующий день — массированная фашисткая бомбардировка, которая разрушила Сталинград и убила более 40 тысяч человек.

Все подробности публикуем в нашем канале MAX.