Не секрет, что время задает новые ориентиры. Оно же и требует перемены. Впрочем, стагнация в любой области имеет отрицательный результат. А значит, изменения необходимы. И в первую очередь для того, чтобы двигаться вперед и раздвигать горизонты. Но это не отменяет наработанных позиций, скорее, дает им новое развитие. 

Многие волгоградцы заметили изменения, происходящие с фасадом одного из крупнейших в регионе Дилерских Центров – Toyota/Lexus Центр Волгоград. И этот факт вызвал волну вопросов. Ведь процент владельцев японских машин очень высок, да и, несмотря на санкционную политику, интерес к бренду не угас. Так что же это: ребрендинг, маркетинговый ход или то самое стремление к освоению новых горизонтов?!

 С вопросами, как обстоят дела в Дилерском Центре и что за собой несут внешние изменения – отказ от Toyota и Lexus или подготовка к чему-то новому - мы обратились к директору по продажам ДЦ Toyota/Lexus Центр Волгоград Амину Азаматову: 

- Амин, Дилерский Центр работает в прежнем режиме? И по-прежнему входит в структуру ГК АГАТ? 

- Да, все верно. ДЦ работает в прежнем режиме, т.е. все дни недели с 08:00 до 20:00. И конечно, наш ДЦ Toyota/Lexus Центр Волгоград, который является первым и самым большим автоцентром в городе, выполненным в соответствии с требованиями Toyota Motor Corporation к оформлению дилерских центров, по-прежнему входит в состав одного из крупнейших автомобильных холдингов России – ГК АГАТ. 

- Так, а какова же судьба бренда Toyota/Lexus в Волгограде?

 - На самом деле, поставки машин продолжаются по параллельному импорту. И сейчас у нас в продаже самые популярные и востребованные модели как Lexus, так и Toyota. Это и Lexus RX, и Toyota Rav4, и Toyota Highlander, и, конечно, Toyota Land Cruiser Prado. Ну, а определенные модели мы можем привезти и под заказ. 

- Возможно ли сейчас приобрести автомобили именно от японского производителя? 

- Что касается марки Lexus, то поставки по-прежнему идут с завода в Японии. С Toyota ситуация следующая: до 2022 года такие популярные модели как Camry и Rav4 собирались на заводе в Питере с японскими комплектующими. Сейчас все модели собираются на заводе в Китае, с теми же японскими комплектующими. И я вас уверяю, качество этих автомобилей остается на таком же высоком уровне, а вот комплектации стали даже богаче. 

- А что касается сервисных или ремонтных работ автомобилей данных брендов? 

- Наши сервисный и кузовной центры работают в прежнем режиме, без изменений, осуществляя полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей. Мы полностью продолжаем поддерживать гарантию производителя. 

- Амин, тем не менее, новая вывеска на фасаде появилась. Что это за бренд? Какова его линейка предложений? 

- TANK – это новый бренд, который входит в состав концерна Great Wall Motors. Это премиальные рамные внедорожники, которые могут быть прекрасной альтернативой рамным Toyota и Lexus. Подчеркну, не только очень достойной в смысле сборки, конструкции, оснащения и своих возможностей альтернативой, но и более доступной. И это не просто слова или рекламные лозунги. Качество TANK подтверждено участием TANK500 в президентском кортеже. Так что тут, как говорится, делайте выводы. 

Модельная линейка пока представлена двумя автомобилями: TANK 300 и TANK 500. Но уверяю вас, не в количестве дело. Тем более, в компании весьма амбициозные планы относительно расширения модельного ряда. 

- И когда же планируется открытие обновленного Дилерского Центра для волгоградцев и гостей города? 

- Дилерский договор уже подписан, мы уже продаем и обслуживаем автомобили TANK. А официальное открытие шоурума запланировано на начало 2024 года. И сейчас идет активный ремонт той части Дилерского Центра, где будет представлен бренд TANK.

- Что Вы сами ждете от этих изменений? 

- Конечно, довольных клиентов, которым мы можем предложить комплексное обслуживание на том же высоком уровне. 

Итак, можно сделать вывод, что и Toyota, и Lexus остаются, никуда не уходят. Обслуживание, сервисные работы, ремонт так же выполняются в прежних объемах. И уже сейчас доступны к покупке брутальные, очень харизматичные внедорожники TANK: TANK300 и TANK500.

Первый - это среднеразмерный рамный внедорожник габаритами 4760х1930х1903 мм. Под капотом у него бензиновый 220-сильный 2-литровый турбомотор с крутящим моментом 380 Нм. Он идет в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF, подключаемым полным приводом с понижающим рядом, блокировками дифференциалов и неразрезным задним мостом.

Второй, TANK 500, уже полноразмерный рамный внедорожник. В отличие от TANK 300, построен на новой масштабируемой раме: с независимой пружинной подвеской спереди и неразрезным мостом сзади. По габаритам он также крупнее: 4886х1934х1905 мм. 3-литровый битурбированный мотор V6 выдает 299 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Агрегатируется 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод полный, есть понижающий ряд и блокировки переднего и заднего дифференциалов.

И во вполне обозримом будущем, по заявлению представителей бренда, появятся новые внедорожники в «танковой» линейке.

Однако, согласно данных аналитического агентства «Автостат», уже сейчас TANK занимает хорошую позицию в первой десятке зарубежных брендов на конец года. И это, учитывая его совсем недавнее появление на российском рынке. Так что запись на тест-драйв этих внедорожников уже открыта по телефону 8 (8442) 722-722 или непосредственно в самом Дилерском Центре Toyota/Lexus/TANK Волгоград на шоссе Авиаторов, 2Г.

Сайт 

Реклама. ООО "Союз Авто"

Новости на Блoкнoт-Волгоград