Бежавшего от обыска и следствия в Турцию бизнесмена задержали в аэропорту Волгограда

Фигуранта мощной криминальной схемы с участием ГИБДД задержали в Волгограде. Правоохранители третьи сутки проводят следственные мероприятия в отношении предпринимателя Андрея Боридько, который пытался вылететь в Турцию, но был задержан прямо в аэропорту. 

По данным источника «Блокнот Волгоград», Боридько считают ключевой фигурой масштабной криминальной и коррупционной схемы, реализованной при непосредственном участии сотрудников ведомства экс-руководителя областного ГИБДД Александра Степанова. Очевидно, что после его отставки чистка в рядах продолжилась и даже вышла на новый уровень.

В распоряжении издания есть информация о том, что при обыске жилья Андрея Боридько найдена крупная сумма денег в рублях и иностранной валюте, а также загранпаспорта с фотографией фигуранта, но чужими данными. Так, в турецких документах мужчина именуется уже как Эндер Колчак. Боридько фигурирует как подозреваемый в организации криминальной схемы по незаконному провозу по территории области негабаритных и опасных грузов.

О золотых унитазах в жилище бизнесмена правоохранители не сообщили, зато они выяснили, что бизнесмен Боридько и его близкие родственники - собственники 27 объектов недвижимости в России и Турции, а через аффилированные фирмы владеют целым автопарком недешевых автомобилей. И если сам Боридько имеет турецкие документы, то у его малолетних детей есть гражданство США.

Мужчину подозревают в причастности к даче взяток в особо крупном размере должностным лицам различных структур с единственной целью – дать зеленый свет опасным грузам без документов на дорогах Волгограда.

По версии правоохранителей, схема, которая долгие годы работала без сбоев, была простой и надежной. В мае 2013 года Боридько зарегистрировал в Волгограде ООО «Тяжтранс». Компания, в которой до последнего времени числились всего три сотрудника, специализировалась на оказании услуг, связанных с перевозками. Клиентам предлагали помощь в официальном оформлении разрешений на движение по территории Волгоградской области. Стоимость услуги варьировалась от 6 до 8 тысяч рублей, включая госпошлину 1,6 тыс. рублей. Постоянным и проверенным клиентам с большими объемами перевозок Боридько и его сотрудники предлагали другой сервис – на оформлении разрешений не заморачивались, а предлагали оперативно решать вопросы с сотрудниками ГИБДД и Ространснадзора в случае остановки машин без разрешений. Собственно, эти проблемы и решались с помощью взяток, причем на высоком уровне – считают правоохранители.

Помимо непыльного бизнеса на оформлении разрешений, ООО «Тяжтранс» занималось техобслуживанием и ремонтом транспортных средств, а также торговало автодеталями. У компании с уставным капиталом всего в 10 тысяч рублей в собственности находится более 100 видов транспортных средств, как грузовых так и пассажирских. Правоохранители обратили внимание, что солидная часть автопарка ООО «Тяжтранс» может похвалиться «красивыми» номерами: от «001» до «009» и «888».

Размах принадлежащего Боридько бизнесу оказался подозрительно нетипичным для этой сферы. В то время как рентабельность конкурентов едва превысила 4%, у ООО «Тяжтранс» в 2021-2022 годах этот показатель примерно в 15 раз больше - 60,4%. В 2022 году выручка ООО «Тяжтранс» составила 29,6 млн рублей, прибыль - 22,5 млн рублей. Согласно бухгалтерской отёчности, баланс ООО «Тяжтранс» на конец 2022 года составлял 102,8 млн рублей. За последние три года фирма потратила со своих счетов более 45 млн рублей. Причем обнаружилось, что ряд перечислений сделан в адрес однотипных организаций, что дает основания подозревать фиктивность расчетов с целью обналички средств.

Похожие финансовые схемы замечены в другой учрежденной Андреем Боридько компании – ООО «Автобаза». Компанию с 2009 году возглавляет отец задержанного бизнесмена - Борис Боридько. С началом СВО и опасаясь получить повестку, Андрей Боридько переложил бразды правления ООО «Тяжтранс» в руки своего партнера - Виталия Заборского. А сам в тяжелое для страны время предпочел выехать в Турцию, чтобы избежать мобилизации. Именно Заборский, по данным правоохранителей, в последний год руководил бизнесом, а заодно решал вопросы провоза нестандартных грузов клиентов, в том числе с сотрудниками ГИБДД.

 В бизнес-империи Андрея Боридько числится также компания ООО «СТО Волга», специализирующаяся на техосмотре и техобслуживании и ремонте автомобилей, а также грузоперевозках. Есть у этого бизнеса и свои нестационарные торговые объекты, которые почему-то в Красноармейском районе располагаются на смотровой площадке подразделения ГИБДД – по договору с администрацией района.

Андрея Боридько считают фактическим руководителем еще одной компании - ООО «Чистый город». С ООО «СТО Волга» они зарегистрированы по одному адресу – проспект Столетова, 45. Формально учредителем является бывший тесть Боридько, а в какой-то момент ее учредителем являлся тот самый Виталий Заборский, которого считают правой рукой и «решалой» дел в рамках деятельности ООО «Тяжтранс», пока главный босс прячется в Турции. Финансовые схемы ООО «Чистый город» недавно заинтересовали налоговиков, и не зря.

Основной вид деятельности ООО «Чистый город» - услуги по подбору персонала и уборке помещений и территорий ТЭЦ на территории Волгограда и области. Основные контрагенты: ООО «Тепловая генерация г. Волжского», ОАО «ЛК-Транс-Авто», филиал ОАО «Каустик», «Волгоградская ТЭЦ-3», ООО «Лукойл-Волгоградэнерго», ООО «Камышинская ТЭЦ».

По итогам выездной проверки налоговый орган взыскал с ООО «Чистый город» порядка 36 млн рублей. Оказалось, что ни одна из субподрядных организаций ООО «Чистый Город», а также организаций, участвовавших в цепочке взаиморасчетов, не имела материально-технической базы для выполнения работ для этой фирмы, а потому не могли осуществлять работы и услуги, указанные в счетах-фактурах и актах выполненных работ. Фактически платежи в адрес партнеров ООО «Чистый Город» осуществлялись с единственной целью – необоснованно уменьшить налоговую базу.

Не укрылась от зоркого взгляда аудиторов налоговой и другая лазейка для снижения налогооблагаемой базы, которой пользовался Боридько. В один момент ООО «Чистый Город» оформило сделку по продаже ООО «Тяжтранс». 70 автомобилей общей стоимостью около 32 млн рублей. В счет частичной оплаты сделки на счета ООО «Чистый Город» от ООО «Тяжтранс» поступил платеж в 1,6 млн рублей. Остальные 30 с хвостиком миллионов зависли в воздухе. Любой партнер в такой ситуации пошел бы в суд с требованием погасить нешуточный долг, но «Чистый город» этого делать не стал. Налоговики расценили это как признак аффилированности компаний, которые провернули операцию по сокрытию имущества с целью снизить налоговую базу для исчисления налога на прибыль. Что касается тех самых 70 проданных автомобилей, то их уже от имени «Тяжтранс» Боридько распродал разным физлицам. В 2020 году налоговая служба обратилась в суд с заявлением о признании ООО «Чистый город» банкротом. Однако сделать это оказалось невозможно: суд выяснил, что на тот момент в активе компании были лишь долги и два старых грузовика. Посчитав, что денег от их продажи не хватит на оплату процедуры банкротства, суд в требовании отказал.

Бизнес господина Боридько оказался бы невозможен без поддержки высокопоставленных сотрудников ГИБДД. С началом большой чистки в кадровых рядах есть все основания ожидать, что в скором времени их имена станут известны, а действия получат юридическую оценку. 

Полина Нервова