Блеск и нищета: убитый речпорт собрались возрождать в Волгограде

В Волгограде кардинальное преображение ждет здание речного порта, причем отремонтируют его за бюджетный счет. Такие планы озвучил на выходные губернатор Андрей Бочаров. А наш фотограф показывает свежие снимки, где наглядно видно нынешнее унылое лицо Волгограда со стороны Волги.

Важный нюанс заключается в том, что сейчас здание речпорта принадлежит разным собственникам, и границу владений видно невооруженным взглядом. Причем самое обидное, что неприглядную часть здания первыми видят туристы, приезжающие в Волгоград по воде.

Тем, кто сходит с палуб прогулочных теплоходов, открывается вид на облупленные лестницы, закрытые проходы и провалы в тротуарах.

Самое печальное зрелище представляет территория некогда популярного ресторанчика с фонтаном во внутреннем дворике. Когда-то столики здесь стояли под густым навесом из веток ивы и звучала музыка. Но сейчас здесь царит запустение и разруха.

Часть здания, включая легендарную «шайбу», несколько лет назад выкупил волгоградский бизнесмен Александр Малашкин. В ремонт он инвестировал немалые средства, полностью сменив остекление «шайбы» и устроив там грандиозную подсветку. После преображения в шайбе в августе 2020 года открыли пафосный ресторан «Река», а по соседству нашлось место для других ресторанных проектов Малашкиных: заведений «Чайка» и кафе-сад «Органза».

В левой части здания, которую и собираются вернуть в собственность мэрии, Малашкину принадлежит пространство креативного кластера «Икра». Его можно использовать как коворкинг, в нем находятся различные магазины, проводятся лекции и кинопоказы.

Из стабильно работающих заведений по соседству с «Икрой» можно назвать разве что фитнес-клуб. А вот рестораны и ночные в левой части речпорта уже неоднократно закрывались, меняя собственников и арендаторов. Процесс это в последние лет 10 идет, не прекращаясь. Прямо сейчас собственники через агентство ищут арендатора для небольшого ресто-бара на первом этаже левого крыла. Арендаторы там меняются довольно часто.

Возводить Речной вокзал Волгограда начали в 70-х гг. ХХ века, его длина сопоставима с протяженной Красной площади в столице и достигает 300 метров, а самая верхняя точка строения, в простонародье – «шайба», тянется еще почти на 47- 50 метров ввысь. Волгоградский Речпорт способен одновременно принять 6 судов в день, а в своем здании поместить 700 пассажиров. Здание строили в два этапа. В 1980-м в эксплуатацию была сдана первая очередь, включающая причалы и зал ожидания. «Шайбу» и филармонию достроили в 1989 году.

Здание речпорта проектировал ленинградский архитектор Тимофей Садовский, он же приложил руку к проектированию речвокзалов в Ярославле и Омске, работал над оформлением набережных Невы и Финского залива.

Спустя более 35 лет с момента постройки речвокзал ждет новое преображение. Каким оно будет, узнаем совсем скоро. Проект намерены включить в 10-летний план развития Волгограда.

Все самое важное собрали в нашем телеграм-канале — подписывайтесь.

Андрей Резвов

Новости на Блoкнoт-Волгоград