Воплотить советскую мечту о троллейбусах в Камышине просят общественники

Как сообщает корреспондент «Блокнот Волгоград» со ссылкой на авторов видеообращения «Электротранспорт Волгоград», здесь отмечают, что Камышин — современный город, и он нуждается экологически чистом транспорте, транспорте без выхлопных газов.

Активисты обращают внимание, что в 1986-1990-годах в Камышине реализовали масштабный проект строительства троллейбусных линий. Здесь даже установили опоры для контактной сети, построили две электроподстанции и троллейбусное депо на 100 мест.

- Решение о запуске троллейбусов в Камышине принималось в Москве в индивидуальном порядке. По стандартам - троллейбусы запускаются в городах с населением более 250 тысяч жителей. Троллейбусы были необходимы городу для промышленного роста и экономического потенциала, - продолжают свое видеообращение общественники.

ВИДЕО: "Электротранспорт Волгоград"

Первые троллейбусы поступили в Камышин в далеком 1991 году из Энгельса. Так, троллейбусные линии в арбузной столице должны были соединить жилые кварталы, железнодорожный вокзал, промышленные предприятия и парки отдыха. Но глобальным планам оказалось не суждено сбыться, развал страны в 90-е сыграл свою ключевую роль, и провинция Волгоградской области осталась без долгожданного троллейбуса. Машины не вышли в свой первый рейс по городу. Привезенный транспорт передали во Владимир.

Как результат, сейчас камышане жалуются, что в городе практически нет комфортного и современного транспорта. А в современном генеральном плане только планируется строительство троллейбусных линий. Жители считают, что троллейбусы помогут уменьшить в их городе количество выхлопных газов, снизить рост онкологии и даже создать новые рабочие места, повысить качество жизни.

Ирина Рассказова