Детей и стариков оставили мокнуть под ливнем на пристани в Волгограде: «После вас мыть надо»

Волгоградские дачники рассказали возмутительную историю, которая произошла на пристани Щучий Проран во время ожидания водного транспорта до Культбазы.

В редакцию «Блокнота» обратился наш читатель и эксперт, доктор экономических наук, профессор кафедры Экономики и финансов РЭУ им. Г.В. Плеханова Игорь Бельских. Он поделился снимками и передал возмущение пассажиров с пристани Культбаза.

Объектом внимания стали ворота в так называемые волгоградские «Мальдивы». На этот раз, по словам Игоря Бельских, пассажиров–дачников, местных жителей, ожидающих утренние рейсы в Волгоград, не пустили в зал ожидания.

— Закрыт, замок и доской перегорожен, чтобы люди не могли погреться. Ливень, пронизывающий холод, сырость, дети, старики мерзнут, куда смотрят надзорные ведомства?

На вопрос, «А почему не пускаете?» ответили: «Потом, после вас, мыть надо». Ответ возмутил, 105 рублей билет стоит, 210 в обе стороны. Цена монопольная, завышенная, конкуренции на данном маршруте нет, услуга, теплоходы не меняются со временем СССР и такое отношение к людям. Правда, раньше, при социализме, пускали греться ожидающих пассажиров.

Сейчас теплоходы забивают под завязку, со стоячими пассажирами, сервиса нет. Цена на билеты выросла кратно выше, чем на городской транспорт за последние годы. На городском транспорте что-то меняется, а здесь?  — возмутился волгоградец.

Все эти вопросы редакция переадресовала мэрии города. Ответ на момент публикации получен не был.

Идея создания «рая на Сарпинском» обсуждается чиновниками всех мастей уже не первый год. Стоимость проекта оценили в 200 млрд рублей. Горожане же убеждены, что вместо Мальдив нужно срочно вкладывать деньги в спасение коммунальной инфраструктуры. Речные острова, превращенные в волгоградские Мальдивы, по задумке должны дать мощный рывок для привлечения путешественников в регион. Все это должно помочь вывести Волгоградскую область к 2034 году к амбициозному количеству туристов — 5 миллионов человек в год.

  Еще больше актуальных новостей  — в нашем телеграм-канале.

Михаил Антонов