Мост через Волго-Донской канал в Волгограде ушел на ремонт до 2028 года

Контракт на капремонт моста через ВДСК заключили с ростовской компанией «Т-Транс». Подрядчик предложил выполнить работы за 625 млн рублей — при начальной цене закупки 735 млн. Снижение составило почти 110 млн.

Всего на участие в закупке подали две заявки. Второй претендент был готов взяться за работы за 705 млн рублей, но комиссия выбрала «Т-Транс».

Компания специализируется на строительстве автомобильных дорог и автомагистралей. По данным системы госзакупок, организация заключила 225 контрактов на общую сумму 91,9 млрд рублей. Крупнейший заказчик — Минтранс Ростовской области: с ним заключено 124 контракта на 69 млрд рублей. Учредитель компании — Павел Рогачкин. Чистая прибыль «Т-Транс» в 2024 году составила 1,2 млрд рублей, а в 2025-м снизилась на 92% — до 99,9 млн.

Подрядчику предстоит масштабный комплекс работ. Среди них — разбор существующих трамвайных путей и старого асфальтобетона на мосту и подходах к нему, устройство водоотвода и гидроизоляции бетонных элементов, установка нового парапетного ограждения, замена фонарных столбов и контактной сети трамвайных путей.

Главная задача ремонта — остановить разрушение бетонных конструкций и коррозию арматуры ферм и пролётных строений. После восстановления защитного слоя бетона эти элементы получат дополнительную защиту от ржавчины. В результате должны обеспечить безопасность движения по мосту через Волго-Донской канал.

Работы рассчитаны на три года и должны завершиться до 1 ноября 2028 года. Конкретная схема организации движения на период ремонта пока не определена. Ранее в мэрии опровергали слухи о закрытии моста с 1 сентября.

Новости Волгограда читайте в удобном формате на канале MAX.

Петр Ефремов