Анатолий Любенный работает в такси чуть больше года, но уже запомнился многим волгоградцам. Под Новый год он превратил свой автомобиль в сказочные сани, а сам успешно совмещал перевозку пассажиров с работой Деда Мороза, а на 8 марта дарил женщинам, которые садились к нему в салон, цветы и делал комплименты. В интервью «Блокноту» Анатолий поделился планами на будущее, честно рассказал о заработках и о том, чем нравится и не нравится работа на колесах.

Анатолий рассказал, что вождение автомобилей — его страсть, поэтому и работу волгоградец выбирал соответствующую. По профессии он кулинар-кондитер и электрик, до того, как начать «крутить баранку» мужчина работал сборщиком мягкой и корпусной мебели. Анатолий начинал карьеру в качестве курьера, а когда набрал необходимый стаж, перешел в такси. И не пожалел.

— Здесь живое общение с людьми, узнаешь какие-то новости, у кого-то проблемы, душу изливает, кто-то, наоборот, какие-то истории. На данный момент могу рассказать о двух значимых поездках.

Все началось с Деда Мороза. Девочка загадала желание перед Новым годом попасть в мое такси, потому что ее друзья уже многие катались со мной и она тоже захотела. И когда это произошло, она ехала к родителям в Иловлинский район, я ее довозил до вокзала. Она была счастлива.

А второй недавно случай был, это буквально на 8 марта. Девочка выиграла благодаря мне тысячу рублей. Она поспорила со своей одноклассницей, что вызовет такси и попадет именно на меня. И когда так и произошло, она сразу позвонила подруге и радостным голосом сообщила, что едет именно в этом такси, где ей подарили тюльпан и конфеты. Так что, это — работа, где все может быть.

Что касается «легендарной» депрессивности волгоградцев, по мнению Анатолия, здесь пятьдесят на пятьдесят. Многие пассажиры садятся в состоянии загруженности, но немало и тех, кто любит поболтать в дороге и открыт к общению. При этом, каких-то шокирующих историй в запасе у водителя нет, так как он не работает по ночам и в целом старается оптимистично смотреть на вещи. 

О заработках

Анатолий убежден: кто хочет зарабатывать в такси, может это сделать, даже без особых усилий. Средний доход здесь составляет от 80 до 110 тысяч рублей в месяц.

— У кого подработка, в принципе, 50-60 тысяч в месяц они имеют. Просто надо иметь желание и свои возможности осуществлять. График 6/1 — шесть рабочих, один выходной, в среднем я делаю от 25 до 35 поездок в день. По дальним районам я сильно не езжу, стараюсь быть всегда рядом с домом, как говорится. Все зависит от района, где таксист работает, кому-то неохота ездить на Тракторный с Красноармейского, кому-то наоборот. Также не любят наши ребята ездить в частные сектора. Потому что дороги, сами понимаете, какого качества и для машины это немножко печально.

Сейчас «Яндекс» сделали так, что некоторые поездки можно отказаться, не теряя рейтинг. А так в целом да, он падает от частых отмен.

Про новогоднее такси

Анатолий запомнился многим горожанам тем, что перед новогодними праздниками украсил салон авто и сам нарядился в Деда Мороза, даря взрослым и детям настоящее ощущение сказки. По его словам, все началось с парковки Мамаева кургана, где они с одноклубниками решили поставить новогоднюю елку.

— Мы решили нарядить ее и отвезти в реабилитационный детский центр. Это была наша инициатива. А после этого мы с супругой решили, что я поработаю в таком виде в такси, катая людей, на что было очень много положительных отзывов. Машина подъезжает невзрачная, обычная, но когда уже пассажиры попадали в салон, были немного шокированы, потом веселились и даже начинали рассказывать какие-то истории. Это акция для поднятия настроения нашим горожанам. Потому что они начали немножко грустить в городе, какая-то серость появилась. Вот, хочу им немного разукрасить обстановку. Благоустройство города — это одно, а отношение людей — немного другое.

У меня сейчас в планах акция — георгиевская ленточка на 9 мая, я буду в костюме солдата прошлых лет и всем пассажирам буду раздавать ленточки.

О гонках и шоферском «братстве»

— Клуб существует в городе десять лет, я в нем состою около двух. Мы занимаемся флешмобами, организацией автопостроений, составляем фигуры из машин, также хотим узакониться немножко на драг-рейсинг. Это гонки на 402 метра, но пока с этим у нас проблемы из-за отсутствия условий.

Все мы разные, разный контингент, но всех нас что-то объединяет и все мы чего-то стоим. Кто-то из нас на заводе работает, я в такси, кто-то менеджером по продажам, но всех нас объединяют автомобили. Мы помогаем друг другу, подсказываем по ремонту. Не хулиганим и все делаем по закону.

Больше новостей — тут. Подпишись!

Беседовала Анна Анатольева