Сюда бы водить экскурсии: уникальные ворота-памятник рассыпаются в центре Волгограда

Уникальные ворота, признанные объектом культурного наследия, хранят историю нескольких эпох в жизни Волгограда, а большинство их просто не замечают.

Десятки тысяч горожан видят эти ворота на проспекте Ленина, 59 и даже не догадываются, какой огромный пласт истории они хранят. Многие знают, что именно здесь раньше располагался основной въезд на территорию бывшего метизного завода. Первые его цеха построили еще 30-х годах ХХ века. Но нынешняя входная группа с воротами появилась не сразу.

Командировка со смертельным исходом

Завод поначалу носил совсем другое название: Сталинградский метизный завод имени Михайлова-Иванова. Но мало кто сегодня знает, чье имя носил завод и почему. Михаил Сильвестрович Михайлов-Иванов был талантливейшим человеком, который после сельхозучилища сумел стать крупным организатором советской экономики, наладить в стране производство паровых котлов, текстильного оборудования, первых советских тракторов и турбин.

В Сталинград Михайлов-Иванов прибыл, чтобы добиться амбициозной поставленной партией задачи выпускать с конвейера Волгоградского тракторного завода по 100 тракторов в день. На заводе командированный партработник буквально дневал и ночевал, налаживая производство и устраняя нестыковки, мешающие выйти на заветный показатель.

На тот момент Михайлов-Иванов занимал пост председателя Всесоюзного автотракторного объединения, был членом Президиума Высшего Совета Народного хозяйства. Несмотря на высокие партийные ранги, функционер буквально не щадил себя и в результате заплатил слишком высокую цену за сталинградский рекорд. Задачу выполнили: 24 сентября 1931 года с конвейера Сталинградского тракторного завода сошли 100 тракторов. А 27 сентября Михаил Михайлов-Иванов умер, не дожив всего несколько дней до своего 37-летия.

От деталей для тракторов к запчастям для танков и воротам в новую жизнь

Основным назначением завода на момент его строительства был выпуск болтов, заклепок и гвоздильно-проволочных изделий для автотракторной промышленности. Завод полностью снабжал крепежными деталями два крупнейших тракторных завода, Сталинградский и Харьковский. С началом Великой Отечественной завод перевели на промышленные рельсы, и вместо деталей для тракторов она начал ремонтировать танки и производить детали для танков и танковых тягачей.

Именно на территории метизного завода когда-то выслеживал противника легендарный снайпер Василий Зайцев. Сейчас об этом напоминает мемориальная доска на стене проходной. После военной разрухи завод окончательно восстановили лишь в 1947 году. Тогда же и появился комплекс с проходной.

По нынешнему состоянию проходной и ворот можно судить и о том, в каком виде находился сам завод на момент, когда было принято решение о сносе его цехов. Завод начал медленно умирать по мере того, как катилась к закату история Волгоградского тракторного завода. Цеха на территории в 16 гектар постепенно пустели, оборудование распродавали и сдавали на лом, а сами корпуса было решено снести.

Волгоградцы приняли такой ход развития событий непросто, но к 2020 году территория метизного представляла собой груду руин, а самой перспективной участью площадки называли строительство здесь жилья. Собственно, сейчас за воротами открывается въезд не на заводскую территорию, а на площадку строящегося жилого комплекса. Теперь ворота всегда распахнуты настежь.

Даже на снимке видно, что снег вблизи ворот нетронут: створки давно не сдвигали ни на миллиметр.

Сюда бы водить экскурсии

Казалось бы, обычный проезд. Но сюда смело можно водить на практические занятия будущих архитекторов, с такой фантазией спроектированы ворота. Волгоградский краевед Роман Шкода считает эти ворота самыми необычными в Волгограде.

— Это не просто ворота, а настоящая фантазия архитектора, который соорудил вместо обычного проезда нечто совершенно нестандартное. Архитектором, разработавшим проект, стал Лев Флорианский (по его проектам в послевоенном Сталинграде было построено несколько крупных жилых домов и домов культуры), инженером, рассчитавшем проект, был Борис Сиренко. Ворота представляют собой целый комплекс помещений (включая центральную проходную), оформлены полуколоннами и перекрыты оригинальной конструкцией из металлических ферм, — рассказывает Роман Шкода.

В 2019 году ворота были выделены из общего списка построек, оставшихся от закрытого Метизного завода и включены в состав объектов культурного наследия. В описании объекта значатся такие детали, названия которых большинство горожан даже и не знают: колонны стилизованного тосканского ордера, полуциркульные ниши и бровки. Сохранились первоначальные деревянные окна с классическим характером оформления.

Охранный статус накладывает множество ограничений на использование объекта, но, увы, не является оберегом от разрушения. Суда бы экскурсии водить, но для начала не мешает привести объект в самом центре города в порядок.

 Новости Волгограда читайте в удобном формате в нашем телеграме и на канале MAX.

Андрей Резвов