Те, кто смотрит внимательнее других

Станция скоростного трамвая. Пассажиры идут через турникеты — кто-то спешит, кто-то разговаривает по телефону, кто-то просто молча смотрит перед собой. Всё происходит так, как должно. Для большинства это обычная часть дня — дорога от дома до работы или обратно. Но в этом привычном потоке есть те, кто замечает немного больше. Не потому, что произошло что-то тревожное — а потому, чтобы этого не произошло вовсе.

Инспектор транспортной безопасности не выделяется из толпы. Его задача — наблюдать, не мешая. Он не вмешивается без причины, не даёт повода чувствовать контроль. Но он здесь — и готов действовать, если что-то пойдёт не так.

Суть работы — в спокойном внимании к происходящему. Инспектор следит за тем, чтобы всё на станции было в порядке: оборудование работало, зона была безопасной, люди — в фокусе. Не потому, что они подозрительны. А потому, что иногда проблема начинается с мелочи.

«Иногда вся смена проходит спокойно, — рассказывает Татьяна Агафонова, инспектор. — Но ты всё равно наблюдаешь, проверяешь, обходишь платформу, следишь за поведением людей. Потому что даже в самой спокойной обстановке могут быть сигналы. Просто их нужно уметь вовремя заметить».

Рабочий день начинается задолго до появления пассажиров. Инспектор проверяет оборудование, видеосистему, документы. Делает осмотр станции и помещений, где редко бывают посторонние. После этого — наблюдение. Без резких движений, без формального контроля, но с постоянным вниманием к тому, что происходит вокруг.

«Кажется, что станция — это просто здание. Но у нас есть десятки точек контроля: укромные углы, лестницы, тоннели, технические помещения. Всё это нужно осматривать, а потом — документировать. Без этого не бывает порядка», — говорит Александр Елистратов, инспектор на станции «Профсоюзная».

Инспектор оценивает ситуацию: кто как себя ведёт, кто что несёт, где стоит, как реагирует. Он не ищет виноватых. Его задача — заранее понять, где может возникнуть сбой, и не допустить его.

Когда возникает реальная ситуация — забытая сумка, спор, кто-то зашёл туда, куда не должен, — инспектор действует по инструкции. Без паники, но быстро. В его действиях нет импровизации — есть знание, что делать и с кем связаться, если потребуется.

Многое — это рутина. Повторный проход через рамку, досмотр вещей, разъяснение, почему нужно пройти процедуру повторно. Всё это — в вежливом и спокойном тоне. Без давления, но с твёрдой позицией.

«Бывает, что ничего серьёзного. Просто забыл человек сумку. Но пока ты не проверил, не убедился, не вызвал при необходимости помощь — ты не можешь рисковать. Безопасность — это не про вероятности. Это про готовность», — говорит Александр Филиппов, инспектор, работающий на станции «Площадь Ленина».

Пассажиры бывают разными: кто-то торопится, кто-то раздражён. Инспектор должен быть сдержанным, но чётким. Не поддаваться эмоциям, но и не уступать в том, что касается правил.

«Ты не вступаешь в спор. Ты просто держишь линию. Вежливо, но уверенно. Это работа — не на силе, а на выдержке», — говорит Андрей Блинков, инспектор на станции «Профсоюзная».

Инспектор не старается быть заметным. Он делает то, что нужно — даже если никто этого не видит. Он не демонстрирует свою важность, но благодаря его работе станция остаётся спокойной.

«В этой профессии не нужен герой. Здесь нужен человек, который просто будет на своём месте. Всегда», — говорит Ольга Евтеева, старший инспектор. Эти слова звучат просто, но за ними — суть службы. Каждый инспектор знает, что он часть большой системы, где на первый взгляд ничего не меняется. Но именно он делает так, чтобы ничего не нарушилось.

Если вы когда-нибудь задумывались о профессии, в которой ценятся выдержка, надёжность и умение видеть главное — возможно, вы просто не знали, что такая работа есть. Узнать о ней больше можно в отделе кадров АО «ЭлектроТранспорт Плюс» по телефону (8442) 23-86-42.