Ужасы Астраханского моста в Волгограде в объективе фотографа

Еще в минувшие выходные волгоградский общественник Максим Гелунов прогулялся по Астраханскому мосту, который разделяет два района Волгограда – Центральный и Ворошиловский. Волгоградец считает, что сооружение в самом сердце города может и должно выглядеть лучше.

Следом за активистом на мост отправился фотограф «Блокнот Волгоград» - подробнее в нашем фоторепортаже.

По словам Максима Гелунова, в этот понедельник и на прошлой неделе на Астраханском мосту рабочие наводили порядок – меняли ржавые элементы на перилах. После себя специалисты оставили следы свежей сварки, которые теперь видны невооружённым глазом. Из «плюсов» - наконец-то заварили довольно опасный промежуток между перильным ограждением моста и ограждением на земле со стороны площади Чекистов, отметил работу активист.

А вот под мост простым прохожим лучше не заглядывать, считает он – как под Астраханским мостом, так и под трамвайной эстакадой, несмотря на окружающее благополучие, здесь обязательно встретит настоящий мусорный "клад" - горы и залежи различного мусора. Мусор из разряда горючих материалов, территория не очищалась от сухого камыша, кустарников – это нарушает правила противопожарного режима, спешит заметить Гелунов.

Пепел, когда на противоположной стороне сжигали чучело Масленицы - ровно неделю тому назад, долетал до камыша.

- Хорошо, что не запалил, - продолжает обращать внимание на состояние сооружения в центре города волгоградец.

Из «мелочей», замеченных на Астраханском мосту, Гелунов причисляет полностью разрушенную чугунную решетку ливневки на проезжей части сооружения. Указывает, что знаки 40 километров в час тут по-прежнему действуют в любую погоду.

- Несмотря на заверения властей вернуть прежний режим только в дождливую погоду, - делится мнением волгоградец.

Ну а еще активист предлагает на Астраханском мосту защитные экраны для пешеходов. Особенно они необходимы во влажную погоду, чтобы закрывать от грязи, летящей от проезжающих автомобилей.

- Мелкодисперсная грязь летит от «пролетающих» автобусов, - констатирует Гелунов.

В заключении общественник заявил, что хочет жить в чистом, комфортном, безопасном городе, чтобы существующая инфраструктура содержалась с соблюдением всех норм, а не разрушалась из-за некомпетентности или бездействия.

Стоит напомнить, что буквально в прошлом году Астраханский мост пережил свое самое главное обновление,здесь провели первый за 15 лет комплексный ремонт, заменив покрытие в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Горожане стояли в пробках и возмущались. Позже новый асфальт перестелили, объяснив, что прежний оказался плохого качества.

Однако волгоградцы и сегодня продолжают недоумевать, почему вроде бы отремонтированное сооружение выглядит слишком неопрятно, ведь на это тратятся средства из бюджета.

Ирина Рассказова