Волгоградцы за год отдали гортранспорту 2 млрд рублей

Мэрия Волгограда рассказала, какое число пассажиров перевезли городским общественным транспортом в 2022 году. «Блокнот» подсчитал, сколько приблизительно на фоне подрожавшего проезда удалось заработать на перевезенных волгоградцах. Только по скромным подсчетам вышло более 2 млрд рублей.

Итак, в 2022 году по муниципальным опорным и вспомогательным маршрутам, а это автобусы, трамваи и троллейбусы перевезли около 89 млн пассажиров.

- Ежедневно автобусами, трамваями и троллейбусами пользуются в среднем более 240 тысяч человек, - звучит сухая чиновничья статистика.

Вспоминаем, что 2022 год в Волгограде впервые за долгое время начался с поднятия цен на проезд. Тогда горожанам это объяснили подорожавшим ГСМ, а также то, что цены на проезд не меняли, и очень давно. Действительно, до 2022 года волгоградцы ездили по карточке за 20 руб. Для подсчетов мы взяли всего лишь самые минимальные цифры проезда.

В 2022 год по карте «Волна» проезд подорожал до 23 рублей. Умножаем эту цифру на 89 млн перевезенных пассажиров и получаем 2 млрд 47 тыс «человекорублей». И это не считая того, что проезд за наличку стоил уже на тот момент 30 руб. Вероятнее всего, именно такой минимум удалось заработать гортранспорту. Сумма заработанного так или иначе впечатляет.

Знаковое подорожание 2022

Проезд второй год подряд в волгоградских автобусах, трамваях и троллейбусах подорожал и в 2023. С 1 января по карте «Волна» жители Волгограда ездят уже за 24 руб. Если число перевозимых останется тем же, то заработки гортранспорта подрастут, и весьма солидно. Подняв проезд по карточке всего на рубль, чиновники, судя по всему, все рассчитали. Гортранспорту удастся заработать без малого порядка 90 млн руб. Всего – 2 млрд 136 тыс руб в год.

Напомним, что самый дорогой проезд сейчас, если расплачиваться наличкой, 32 руб в одну сторону.

Сегодняшние расценки

В городской администрации по итогам прошлого года добавили, что трамваи и троллейбусы – электротранспорт и автобусы делили между собой поток из перевозимых волгоградцев приблизительно поровну. Примерно каждый из видов транспорта в общей сложности принес чуть более 1 млн руб:

- На каждый вид общественного транспорта пришлось чуть более 44 млн перевезенных пассажиров.

В недавнем прошлом, за два года проезд за наличку подорожал на 7 руб. Было 25.

Одновременно в городе в 2022 работал речной транспорт для дачников и отдыхающих. Им воспользовались 675 тысяч человек. Этой зимой, несмотря на сложные погодные условия, продолжает работать речной маршрут «Руднева – о. Сарпинский». Все рейсы – по расписанию.

Волгоградцы с начала 2023 уже не единожды успели обратиться по поводу недовольства общественным транспортом в нашу редакцию. Пассажиры заявили, что трамваи и автобусы в аномальные морозы превратились в морозилку, в них люди отмораживаются, транспорт не готов к погодным условиям. Кроме того, волгоградцы теперь пытают водителей маршруток, поднявших расценки на проезд с этого года вслед за автобусами до 40 руб. Водители отправляют возмущенных в администрацию. В станице с уникальнейшим природным и геологическом памятником и вовсе остались без единственной маршрутки, общественного транспорта. Вызвать ее можно только по звонку, но и после этого она может не приехать.

А здесь можно посмотреть на отвратительный мега-грязный автобус, за окнами которого абсолютно ничего не было видно. Люди ехали вслепую и ориентировались исключительно на голосовой информатор.

Ирина Рассказова