Антикризисное решение ради экспорта зерна приняли в Волгоградской области

На волгоградском гидроузле на три дня решили скорректировать сбросы воды — все ради того, чтобы смогли пройти мощные сухогрузы, доставляющие зерно на экспорт.

Информацию об увеличении сбросов сообщила пресс-служба Волжской ГЭС. Здесь ссылаются на решение Росводресурсов:

— Росводресурсы скорректировали режим работы Волжской ГЭС с 25 по 27 сентября.

В эти три особых дня ради экспортных сухогрузов расход воды составит 6500 — 6800 м³/с. С особым обращением о пропуске судов с зерном обратился Росморречфлот.

— Решение было принято Росводресурсами в связи с обращением Росморречфлота для прохода судов с зерновым экспортным грузом. В соответствии с указаниями ФАВР, средние за период среднесуточные сбросные расходы воды через Волгоградский гидроузел в эти дни составят 6500 — 6800 м³/с.

После 27 сентября все вернется к прежним значениям, которые назвали «летними». На них ГЭС продержат до 10 октября.

Добавим, что через Волгоград сухогрузы с зерном идут в сторону Каспийского моря (в Иран и другие страны региона), а также на юг в Черное и Азовское моря через Волго-Донской судоходный канал.

Стоит упомянуть о нынешней ситуации с экспортом зерна — он столкнулся с резким сокращением отгрузок через южные порты из-за логистических и инфраструктурных ограничений в Черном море. Перестройка логистики ударила по традиционным связям страны, тем более сейчас пиковый сезон. Большую часть товара всегда принимала Турция, сейчас она занимает всего лишь 2% на экспортном рынке, пишут наши коллеги со ссылкой на гендиректора компании «ПроЗерно» Владимира Петриченко. В итоге главным покупателем стал Иран, который берет в основном кукурузу и большую часть ячменя и лишь немного пшеницы. Поставки в Иран идут через Каспий и Астрахань. С начала сельхозгода на долю Ирана пришлось 17,2% экспорта российского зерна, на долю Египта — 15,4%, топ-3 замыкает Азербайджан с 6%. Турция находится на 16 месте. Вообще эксперты ожидают сокращения экспорта зерна почти в 2 раза. Из-за кризиса логистики зерновые грузы стали активно отправлять на Балтику, начались первые экспериментальные отправки зерна через Мурманск по Северному морскому пути. Петриченко заявил, что без включения традиционной большой воды в Азово-Черноморском бассейне максимум, можно сделать 39 млн тонн. Что рассматривается как пессимистичный вариант. Оптимистичный — 45 млн тонн, но при условии, если с нового года запустится процесс экспорта по Черному морю.

Новости Волгограда читайте в удобном формате на канале MAX.

Ирина Рассказова
Новости на Блoкнoт-Волгоград