Политика,
28.05.2026 13:06
Названы причины высокой смертности на волгоградских дорогах: хорошие дороги и плохие машины
Читайте также:
- Турбазам в Волгограде запретили открывать купальный сезон без проверки РПН (28.05.2026 11:49)
- Планшеты на 3 млн закупает Волгоградская облдума (28.05.2026 10:57)
- Сработали в убыток: итальянский ресторан «Римини» закрылся в Волгограде (28.05.2026 10:11)
Волгоградские депутаты и чиновники назвали основные причины высокой смертности на дорогах региона. Их оказалось две: растущее качество дорог, которое логично ведет к увеличению скорости потока и плохое качество автомобилей.
Тему обсуждали на заседании Волгоградской областной думы в рамках парлементского часа об итогах развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Снижение показателей смертности оказалось единственным показателем, который не удалось достигнуть региону.
Председатель Облкомдортранса Анатолий Васильев прямо заявил, что рост смертности в ДТП связывает с растущим качеством дорог и увеличением трафика.
Мы считаем основной причиной транзитный транспорт, который дает нам негативный результат по этому году.
— Хотя вопросы по безопасности дорожного движения, начиная с разметки и знаков, мы решаем. Обратите внимание, сколько видеокамер поставлено, сколько светофоров, сколько постов, — подчеркнул Анатолий Васильев. При этом на волгоградских дорогах выросло число транзитного транспорта сообщением с курортным югом. Часто автомобилисты в состоянии усталости не вписываются в радиусы поворотов, выезжают на встречную полосу и совершают столкновения.
Комментируя эту тему, спикер облдумы Александр Блошкин отдельно подчеркнул, что он считает причиной высокой смертности на волгоградских дорогах плохие машины.
— Мы делаем абсолютно противоположные вещи в плане безопасности. Мы делаем качественные дороги и пересаживаем людей на некачественные автомобили. Это или отечественные автомобили или иномарки, которым 10-15 лет. А безопасные автомобили основная масса жителей купить не может по известным причинам, — отметил спикер облдумы. У главы профильного комитета он запросил развернутую статистику смертности на дорогах, чтобы подтвердить свои размышления на этот счет.
Новости Волгограда читайте в удобном формате на канале MAX.
Тему обсуждали на заседании Волгоградской областной думы в рамках парлементского часа об итогах развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Снижение показателей смертности оказалось единственным показателем, который не удалось достигнуть региону.
Председатель Облкомдортранса Анатолий Васильев прямо заявил, что рост смертности в ДТП связывает с растущим качеством дорог и увеличением трафика.
Мы считаем основной причиной транзитный транспорт, который дает нам негативный результат по этому году.
— Хотя вопросы по безопасности дорожного движения, начиная с разметки и знаков, мы решаем. Обратите внимание, сколько видеокамер поставлено, сколько светофоров, сколько постов, — подчеркнул Анатолий Васильев. При этом на волгоградских дорогах выросло число транзитного транспорта сообщением с курортным югом. Часто автомобилисты в состоянии усталости не вписываются в радиусы поворотов, выезжают на встречную полосу и совершают столкновения.
Комментируя эту тему, спикер облдумы Александр Блошкин отдельно подчеркнул, что он считает причиной высокой смертности на волгоградских дорогах плохие машины.
— Мы делаем абсолютно противоположные вещи в плане безопасности. Мы делаем качественные дороги и пересаживаем людей на некачественные автомобили. Это или отечественные автомобили или иномарки, которым 10-15 лет. А безопасные автомобили основная масса жителей купить не может по известным причинам, — отметил спикер облдумы. У главы профильного комитета он запросил развернутую статистику смертности на дорогах, чтобы подтвердить свои размышления на этот счет.
Новости Волгограда читайте в удобном формате на канале MAX.
Андрей Резвов
Новости на Блoкнoт-Волгоград