Обновление автобусов обернулось транспортным коллапсом в Волгограде

О неприятных странностях после глобального обновления подвижного состава на автобусном маршруте №65 рассказал волгоградец Антон. Мужчина поделился, что теперь люди вынуждены ждать новенькие автобусы на остановках по часу, а то и по часу с лишним.

До начала декабря старые автобусы на №65 маршруте ходили практически один за другим, каждые 10-15 минут. Волгоградцев эта стабильность полностью устраивала. А сейчас люди вынуждены отмораживать себе на остановках ноги и руки. Вчера вечером волгоградец, чтобы уехать с работы домой, провел на остановке около получаса. Проблема на данном автобусном маршруте была замечена примерно с начала декабря. Антон признался, что уже пытался поговорить с кондукторами, а также озвучить ситуацию на «горячую линию»:

- Люди не могут вовремя добраться до работы, так как до конечной остановки Миграционный центр больше никакой автобус не ходит. Это промышленная зона, где находятся заводы, предприятия, фирмы и где работает много людей. Люди часами стоят сейчас на морозе чтобы уехать. И никто не может ответить на этот вопрос!

- Теперь это происходит каждый день, в течение двух недель – точно. Я, например, живу недалеко от работы, если идти пешком, это 25 минут. Но представьте, если на улице мороз, а там пустырь, сами понимаете, хотелось бы доехать.

Антон напомнил, что у №65 достаточно длинный маршрут, начинается он от Тулака, конечная – Миграционный центр. На территорию промзоны заезжает еще №56 маршрутка, но, примерно, после 17:00 -18:00 транспорт регулярно куда-то испаряется. Ждать его бесполезно:

- Было еще такое. По пятницам с 19:00 до 20:00 вообще невозможно было уехать, автобусы приезжали и ехали почему-то в парк. А люди стояли и ждали часами, когда уедут.

Вчера Антону удалось спросить у кондуктора, почему автобусы вдруг стали ходить хуже, почему их нет. Есть версия, что проблема заключается в остром дефиците водителей – управлять новым транспортом некому:

- А он ответил мне - не хватает водителей! Мол, сегодня на линии всего два автобуса. А завтра, то есть уже сегодня, вроде как пять. Ну как так? Куда подевались водители? Я звонил с тем же самым вопросом и на «горячую линию». Получается, пришли новые автобусы, вроде как должно быть пополнение, а тут бац, и все. Ведь люди, кто работает на Спартановке, кто в Кировском районе. Поговаривают, что похожая проблема началась уже и на №85 маршруте. Люди ездят обычно на нем с пересадкой на №65.

В пример Антон привел электробус, который запустили от Кировского района до ж/д вокзала:

- Здесь интервал всего 7 минут, этому внимание уделили, а нашему №65 – извините, простите?

Волгоградцы до сих помнят обещание заменить до конца года №65 автобус троллейбусами:

- Проходил и другой слух по поводу троллейбуса, мол, будет возить он до Жилгородка, до трамвайного кольца, а дальше, по проезду Дорожников – нет. А до Миграционного центра, на Иторическую, как? Поначалу вопрос обещали решить, вроде как, до 1 декабря, а потом продлили до 4 января. И что с ним теперь будет – неизвестно.

О том, что автобус №65 хотят заменить троллейбусом №10 буквально в октябре этого года сообщала мэрия. От старых машин на 65 избавляться на тот момент администрация не планировала. Говорили, что их распределят на другие направления. Однако после того, как в городе обновили подвижной состав, администрация Волгограда озвучила на запрос редакции, что старый транспорт придётся списать в утиль, так как он выработал свое. В 2024 году в Волгограде ждут новую партию еще из 24 автобусов. Автобусы передадут ВПАТП №7.

Ирина Рассказова