Краеведческий музей,
30.09.2018 12:00
Тогда и сейчас: волгоградский вокзал пережил Гражданскую, Великую Отечественную и войну с террором
Читайте также:
- Тогда и сейчас: сто лет назад по улицам Царицына разъезжали всего 20 автомобилей (13.09.2018 19:17)
- Тогда и сейчас: в 1913 году Царицын шокировал всю Россию трамваем (08.09.2018 17:13)
- Тогда и сейчас: Красивый берег Волги некогда был последней надеждой сталинградцев на спасение (29.08.2018 22:37)
- "Тогда и сейчас": рядом с Мамаевым курганом был центральный стадион... (31.07.2018 23:21)
Железнодорожный вокзал Волгоград-1 в том виде, в котором мы видим его сейчас, появился в 1945 году.
Тогда, после войны, отстроили заново и открыли новое здание вокзала. Правда решили поставить его на старом фундаменте. Подвальные помещения вокзала тоже хранят еще ту, довоенную историю. После теракта в декабре 2013 года вокзал реконструировали, но свой облик он не поменял. Так что мы сейчас видим именно то здание, что отстроили сталинградцы после Великой Отечественной.
А впервые вокзал появился в нашем городе еще когда он Царицыном назывался - в 1871 году.
Царицане примерно на месте современного отстроили новенький Грязе-Царицынский вокзал. Если б мы его сейчас увидели, подумали, что деревенская изба какая-то, а тогда это была очень крутая постройка на заре железнодорожного движения.
После перестройки 1931 года вокзал "расширили", достроили, сделали более богатым, убрали надпись «ГЦЖД» и год постройки, сделали второй этаж. Этот вокзал назывался уже "Сталинрад-1".
А потом началась война...Во время бомбежки города здание вокзала было разрушено практически полностью, остался один фундамент. За вокзал, который продолжал работать вплоть до 13 сентября 1942 года, весь этот месяц шли ожесточенные бои, здание переходило из рук в руки.
Последнее донесение командира батальона 2-го гвардейского полка 13-й Гвардейской дивизии было таким: «Нас осталось девять. Все ранены. Драться будем до конца…».
В конце сентября немцы всё-таки взяли вокзал. Потом, в январе 1943 года бои здесь разгорелись с новой силой, но 14 марта на вокзал прибыл первый поезд - из Москвы, восстановили Саратовское направление, а к июлю 1943 года вокзал заработал на полную довоенную мощность.
Новости на Блoкнoт-Волгоград
Тогда, после войны, отстроили заново и открыли новое здание вокзала. Правда решили поставить его на старом фундаменте. Подвальные помещения вокзала тоже хранят еще ту, довоенную историю. После теракта в декабре 2013 года вокзал реконструировали, но свой облик он не поменял. Так что мы сейчас видим именно то здание, что отстроили сталинградцы после Великой Отечественной.
А впервые вокзал появился в нашем городе еще когда он Царицыном назывался - в 1871 году.
Царицане примерно на месте современного отстроили новенький Грязе-Царицынский вокзал. Если б мы его сейчас увидели, подумали, что деревенская изба какая-то, а тогда это была очень крутая постройка на заре железнодорожного движения.
После перестройки 1931 года вокзал "расширили", достроили, сделали более богатым, убрали надпись «ГЦЖД» и год постройки, сделали второй этаж. Этот вокзал назывался уже "Сталинрад-1".
А потом началась война...Во время бомбежки города здание вокзала было разрушено практически полностью, остался один фундамент. За вокзал, который продолжал работать вплоть до 13 сентября 1942 года, весь этот месяц шли ожесточенные бои, здание переходило из рук в руки.
Последнее донесение командира батальона 2-го гвардейского полка 13-й Гвардейской дивизии было таким: «Нас осталось девять. Все ранены. Драться будем до конца…».
В конце сентября немцы всё-таки взяли вокзал. Потом, в январе 1943 года бои здесь разгорелись с новой силой, но 14 марта на вокзал прибыл первый поезд - из Москвы, восстановили Саратовское направление, а к июлю 1943 года вокзал заработал на полную довоенную мощность.
Новости на Блoкнoт-Волгоград
